trc20转换erc20:西门子、阿迪达斯、拜耳都要来,德国总理的访华商团不简单

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“去北京访问,对我来说很重要。”不久前,德国总理朔尔茨的这一表态登上了德国《星期日世界报》的头版头条。几天之后,中国外交部“官宣”,朔尔茨将于11月4日对中国进行正式访问。

人还没到,随行的经济代表团阵容已经先一步吸引了人们的目光,大众汽车、西门子、德意志银行、阿迪达斯、拜耳集团等悉数在列。在朔尔茨明确表态支持全球化的背景之下,企业或许比所有人都明白,哪里有机遇,哪里有收益,哪里就有未来。

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尽管尚未得到官方的确认,但在外界的期待中,这一经济代表团的阵容也已经被提前“剧透”。根据德国《商报》报道,共有12名德国企业代表将陪同朔尔茨出访,包括大众汽车总裁、西门子总裁、默克集团首席执行官、德意志银行首席执行官、巴斯夫首席执行官及BioNTech首席执行官等。

未披露具体随行人员的企业则包括瓦克化学集团、德国拜耳集团、宝马、阿迪达斯以及加热技术公司GeoClimaDesign和婴儿食品制造商喜宝。据德国《商报》透露,此前申请加入经济代表团的大约有100人。

在接受北京商报记者采访时,商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任白明分析称,这些都是各行各业的头部企业,有些也是世界的头部企业,能够看出它们对于拓展中国市场的期待值是很高的。朔尔茨曾经表态,不能对华脱钩,这既是一种理性的表态,也是企业的诉求。在各种干扰因素的声音之下,政府的表态坚决,企业也就更坚决了。

在一众杂音之下,朔尔茨已经不止一次表态过他对全球化的支持。上个月末,德国汉堡港营销协会新闻发言人拉尔夫・约翰宁证实,10月26日,德国政府批准中远海运港口根据条件收购运营公司HHLA集装箱福地码头24.9%的少数股权。在此之前,这一收购一度引来德国内部的争议,但朔尔茨一直对此持积极推进的态度。公开报道提到,朔尔茨认为中资获准入股汉堡港码头的决定“好,且正确”。

德国的基础设施建设需要资金投入,而中企也想与德国产生更深度的合作,合作无可厚非。而这也只是中德经贸往来的一个缩影,德国联邦统计局的数据显示,截至2021年底,中国连续六年蝉联德国全球最大贸易伙伴,2021年双边贸易额为2351.2亿美元,同比增长22.5%。

“大众们”的考量

企业比政客更知道市场的重要性。北京外国语大学德语学院副教授寇蔻对北京商报记者分析称,从代表团的行业构成来看,基本覆盖了传统上中德经贸合作的领域,以及未来可能有更多合作领域的企业,前者包括汽车及机械设备制造等,后者则包括金融业等。

汽车制造可以称得上是中德合作的“样本”。据了解,大众汽车是最早进入中国市场的跨国汽车汽车,早在1978年,大众汽车就开始了与中国的接触,由此开启中德合作的序幕,直到1984年,上海大众汽车有限公司正式成立。

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与此同时,中国汽车制造领域对外资企业的限制也全面放开。从时间线上看,2018年,汽车行业取消了专用车、新能源汽车的外资股比限制;2020年,商用车外资股比限制被取消;2021年,乘用车外资股比限制被取消,同时还取消了合资企业不超过两家的限制。

时至今日,大众汽车与中国的合作也仍在加深。上个月,大众汽车刚刚宣布,将投资大约24亿欧元与中国智能计算平台提供商地平线共同成立一家新公司,主要聚焦自动驾驶领域的技术开发,交易预计在2023年上半年完成。彭博社报道称,中国是大众最大的市场,每年约有40%的大众汽车交付至中国。

对中国市场抱有期待的,还有西门子。2022年恰逢西门子进入中国市场的第150年,今年6月,西门子全球首座原生数字化工厂在南京正式投入运营,据悉,新工厂投产之后,产能将提高近2倍,生产效率提升20%,柔性生产能力提升30%,产品上市时间缩短20%。

阿迪达斯更不例外。2021年,在设定公司未来五年的规划时,阿迪达斯就曾将大中华区列为三大战略重点市场之一。不过根据今年三季度的财报数据,阿迪达斯在大中华区的销售依旧疲软,连续6个财季收入下滑。

寇蔻分析称,近些年来,中国制造业水平不断提高,在一些行业的国际市场上,中德也形成了一定的竞争性,但整体来看,互补性依旧大于竞争性。一方面在高端制造业特别是高端零配件制造领域,中国还有一定的发展空间,另一方面,与制造业相比,中国服务业方面的开放程度相对较低,对德国企业来说,中国本身就是一个很大的市场。

新的想象

金融或许是中德未来经贸合作的一个重要着力点。近年来,首家外资控股证券公司、首家外资独资寿险公司、首家外资全资控股期货公司、首家外资全资控股公募基金等多个“首家”的陆续诞生,见证了中国金融业的开放。

今年3月,德意志银行(中国)有限公司宣布,已成功接入中国证券登记结算有限责任公司北京分公司,成为首家支持合格境外投资者(QFI)在北京证券交易所进行股票交易的欧盟银行。

金融之外,中德经贸的合作也能会随之开启新的领域。公开资料显示,BioNTech一直在研究基于mRNA的癌症疫苗,全球疫情紧急情况让该公司转向生产新冠疫苗。而BioNTech与美国的辉瑞公司共同研发生产的基于mRNA的新冠疫苗也被誉为新冠疫情中最成功的疫苗之一。

今年年中,BioNtech更新了在中国进行的新冠mRNA疫苗临床研究进展。临床信息显示,BioNTech的新冠疫苗二期临床试验已经于今年1月9日完成。

同为医药领域的拜耳已经先一步看到了中国市场的潜力。第五届中国国际进口博览会即将开幕,近日,拜耳中国公共与政府事务及可持续发展副总裁高勇就曾对媒体提到,中国已成为拜耳全球业务最重要的战略支柱之一,是拜耳处方药全球第一大市场、健康消费品全球第二大市场,也是作物科学全球十大市场之一。

在寇蔻看来,经贸关系是中德关系的“压舱石”,相比于其他欧洲国家,中国与德国的经贸关系紧密性也相对更强一些。对一些大企业来说,虽然会受到一定的外力影响,但还是要考虑经济利益的,即使是从供应链安全的角度来看,也要权衡个中利弊。从现在的情况来看,他们还是希望增加对中国的投资,毕竟长期而言,经济规律是不太好违背的。

北京商报记者 陶凤 杨月涵

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