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体坛周报全媒体报道
随同着莱库宁宣布退役，阿尔法·罗密欧车队2022年将空出一个车手席位，与此同时，近期涌现的各种转会听说也似乎正在一步步获得印证。事实上，一天前就有听说称Kimi将选择退役，同时他的队友吉奥维纳兹可能也会失去席位。据RaceFans 9月1日报道，博塔斯预计将会加盟阿尔法罗密欧车队并顶替莱库宁的位置，而吉奥维纳兹席位的替换者可能会是F2冠军、FE天下冠军德弗里斯。
自从官宣汉密尔顿续约两年的新闻后，梅奔车队就一直在2022赛季2号车手的人选上摇晃不定，然而在上周末的比利时大奖赛竣事后，拉塞尔的“转正”基本上已成为板上钉钉的事实。F1赛事总监罗斯·布朗在小我私人专栏中更是称拉塞尔已经完全赢得进入梅赛德斯车队的时机，“乔治的赛车不具备前排的实力，但在斯帕那样的环境条件下，他击败了那些拥有更好赛车的车手。在我看来，梅赛德斯在确定下赛季第二个席位的问题上，只有一个选择。”
对于威廉姆斯来说，拉塞尔明年转投梅赛德斯已经算不上什么新鲜事了，事实已往这个炎天，围绕在英国人周围的转会蜚语就始终没有隔离过，比利时大奖赛的效果则加速了这一历程的到来。也正因云云，威廉姆斯必须要留住另一位车手才气保证车队生长的延续性，据Motorsport报道，比利时大奖赛前，威廉姆斯领队卡皮托就示意了2022赛季拉蒂菲会继续留在威廉姆斯，“已往几场竞赛，拉蒂菲一直在提高，我信托到赛季竣事时，他可以向导车队。”
此前，小红牛领队托斯特已明确表达过让加斯利和角田裕毅明年继续留在队中的意向，并答应会继续给加斯利焦点车手的位置。而哈斯车队领队斯特奈尔也已透露，确认马泽平已经与车队完成了续约，而与米克·舒马赫的条约由于涉及到第三方式拉利，因此希望会稍慢一些，不外特奈尔也示意期待小舒马赫能尽快完成续约。
云云一来，继红牛车队在比利时大奖赛前官宣续约佩雷兹之后，除了阿尔法·罗密欧，威廉姆斯就成为了2022年唯一另有空余席位的车队。随之而来的问题即是事实谁将会顶替拉塞尔的席位？据RaceFans和意大利Motorsport曝出的新闻称，本赛季担任红牛试车手的泰国人阿尔本或将成为威廉姆斯的第一候选人，之后则是FE天下冠军德弗里斯和Alpine车队的青年贮备车手周冠宇。
接下来的几周里，陆续爆出的车手转会新闻是否会进一步印证这些传言，照样将再添变数，随着时间的推移，只能静候梅赛德斯最先给出最终的谜底了。
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附现在各车队车手条约情形
梅赛德斯汉密尔顿（续约至2023年）；博塔斯（年底到期）
红牛维斯塔潘（续约至2023年）；佩雷兹（已续约）
迈凯伦诺里斯（已续约）；里卡多（有条约）
Alpine阿隆索（续约至2022年）；奥康（续约至2024年）
阿斯顿马丁维特尔（有条约）；斯特尔（年底到期）
法拉利勒克莱尔（有条约）；赛恩斯（有条约）
小红牛加斯利（年底到期）；角田裕一（年底到期）
阿尔法·罗密欧莱库宁（年底到期）；吉奥维纳兹（年底到期）
哈斯米克·舒马赫（年底到期）；马泽平（已续约）
威廉姆斯拉塞尔（年底到期）；拉蒂菲（年底到期）
文/局先生
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