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2021巴西站周五的排位赛后，刘易斯・汉密尔顿因其赛车的DRS系统未能通过车检（DRS激活时上下开口超过了85mm），被取消了排位赛成绩，冲刺赛只能从末位发车。
在周六的冲刺赛结束后，梅赛德斯车队老板托托・沃尔夫表达了对国际汽联处罚的不满，他认为汉密尔顿赛车尾翼之所以没有通过车检是因为排位赛期间造成的损坏所致。
沃尔夫质疑为什么这件事一开始就上报给了赛事干事，而其他车队却被允许在封闭区（parc ferme）修复赛车损坏的部件。
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“我们距离通过测试仅差0.2mm，我们不被允许修复尾翼，一旦这件事上报给了赛事干事，那么就像飞出去的子弹一样无法收回了。”
“我认为这让赛事干事陷入了两难的境地，无法做出正确的判断，说实话直到快出结果前，我都认识我们不会受到处罚。”
“汉密尔顿的尾翼损坏了，除了右边有些损坏不达标以外，其他部分都符合（85mm）的标准，这意味着我们实际上在性能上处于劣势。”
“所以我们认为，考虑到所有这些方面，我认为我们没有违反规则。但后来我们被取消了排位赛成绩，我不敢相信。当我看到WhatsApp的消息时，我以为（车队运动总监）罗恩・梅多斯在开玩笑。”
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